Welcher Garagentorantrieb passt zu meiner Garage? Unterschiede, Vorteile und meine Einschätzung aus der Praxis.
Wenn dein Tor technisch zum Antrieb passt und du vor allem zuverlässig per Handsender öffnen und schließen möchtest, ist der ProMatic 4 meist die wirtschaftlich vernünftige Lösung.
Er öffnet schneller, hat Bluetooth bereits integriert, bietet 20 statt 10 LEDs und lässt sich komfortabler über Display und Menü einstellen. Die reine Zugkraft ist nach aktuellem Hörmann-Datenstand dagegen gleich.
Wichtig: Der Mehrpreis des SupraMatic E4 kauft heute nicht automatisch „mehr Kraft“, sondern vor allem Geschwindigkeit, Ausstattung und Bedienkomfort.
Die technischen Kerndaten basieren auf den aktuellen Herstellerangaben von Hörmann. Angaben zu Lieferumfang und Preisbeispielen beziehen sich ergänzend auf das aktuelle Angebot von TOR7.
| Merkmal | ProMatic 4 | SupraMatic E4 |
|---|---|---|
| Zug- und Druckkraft | 650 N | 650 N |
| Spitzenkraft | 800 N | 800 N |
| Öffnungsgeschwindigkeit | bis 20 cm/s | bis 25 cm/s |
| Beleuchtung | 10 LED | 20 LED |
| Bluetooth | optional | integriert |
| Smartphone / BlueSecur | mit optionalem Bluetooth-Empfänger | direkt möglich |
| HCP-Schnittstelle | integriert | integriert |
| Hörmann homee | kompatibel | kompatibel |
| Zulässige Zyklen | 25 pro Tag / 10 pro Stunde | 25 pro Tag / 10 pro Stunde |
| Torbreite / Torfläche laut Hörmann | bis 5.500 mm / 13,75 m² | bis 5.500 mm / 13,75 m² |
| Handsender im aktuellen TOR7-Komplettset | HSE 4 BS | HSE 4 BS |
| Bedienung am Antrieb | funktional, ohne Zahlen-Display | Display + Menüführung |
| Preisbeispiel TOR7 mit K-Schiene | 299,95 €* | 375,95 €* |
* Preisbeispiel vom 09.08.2026, jeweils für die bei TOR7 angebotene Variante mit K-Schiene. Zu diesem Zeitpunkt lag der Preisunterschied bei rund 76 €. Preise und Lieferumfänge können sich ändern. Bei der maximalen SupraMatic-Geschwindigkeit gelten je nach Torfläche Einschränkungen; bei größeren Sektionaltoren nennt Hörmann bis maximal 22 cm/s. Für die technischen Kerndaten sind die aktuellen Hörmann-Herstellerangaben maßgeblich.
Der ProMatic 4 ist für mich kein „kleiner“ Antrieb, den man nur nimmt, wenn das Budget knapp ist. Für sehr viele normale private Garagen deckt er genau das ab, was im Alltag tatsächlich gebraucht wird.
Eine private Einzelgarage mit einem leichtgängigen Sektional- oder Schwingtor, die einige Male am Tag genutzt wird. Du möchtest zuverlässig per BiSecur-Handsender fahren, brauchst aber nicht zwingend ab Werk eine Smartphone-Steuerung.
Sein größter Vorteil ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Du bezahlst nicht für Komfortfunktionen, die du vielleicht nie nutzt. Wer allerdings täglich Wert auf schnelleres Öffnen, Smartphone-Bedienung ohne zusätzlichen Empfänger oder eine komfortablere Programmierung direkt am Antrieb legt, wird beim SupraMatic E4 den Aufpreis eher merken.
Wichtig ist: Die HCP-Schnittstelle ist kein SupraMatic-Exklusivmerkmal. Auch der ProMatic 4 kann in passende Smart-Home-Lösungen eingebunden werden.
Der SupraMatic E4 ist nicht deshalb die bessere Wahl, weil er im aktuellen Herstellervergleich stärker wäre. ProMatic 4 und SupraMatic E4 werden von Hörmann derzeit beide mit 650 N Zug- und Druckkraft sowie 800 N Spitzenkraft geführt. Der Unterschied liegt vor allem in der Ausstattung.
Bis zu 25 cm/s statt 20 cm/s klingt auf dem Papier nach einem kleinen Unterschied. Im täglichen Einfahren kann er aber angenehm sein – besonders wenn die Garage direkt an einer stärker befahrenen Straße liegt und du nicht unnötig lange vor dem Tor warten möchtest.
Dazu kommt die menügeführte Bedienung über das zweistellige Display. Für Einstellungen, Funktionszuweisungen und Fehlersuche ist das komfortabler als die einfachere Bedienlogik des ProMatic.
Beim SupraMatic E4 ist Bluetooth bereits eingebaut. Die Hörmann BlueSecur App kann deshalb ohne zusätzlichen Bluetooth-Empfänger genutzt werden. Beim ProMatic 4 ist dieser Empfänger optional.
Außerdem besitzt der SupraMatic E4 20 statt 10 LEDs. Wer die Garage häufig im Dunkeln nutzt oder das Antriebslicht bewusst als zusätzliche Orientierung verwendet, hat hier einen spürbaren Ausstattungsunterschied.
Ein Punkt, der oft missverstanden wird: BlueSecur arbeitet über Bluetooth in der Nähe des Antriebs. Wer das Tor von unterwegs über das Internet steuern oder den Status ortsunabhängig abfragen möchte, benötigt eine passende Smart-Home- bzw. Gateway-Lösung. Dafür besitzen beide Antriebe die HCP-Schnittstelle.
„Ich würde nicht automatisch zum teureren Antrieb greifen. Entscheidend sind Torgröße, Nutzungshäufigkeit, der technische Zustand des Tores und der gewünschte Komfort.“
es um eine normale private Einzelgarage geht, das Tor leichtgängig und für den Antrieb freigegeben ist und Handsender plus solide Grundausstattung im Alltag genügen. Bluetooth kann bei Bedarf später ergänzt werden.
du die Garage häufig nutzt und schneller öffnen möchtest, BlueSecur ohne Zusatzempfänger verwenden willst, mehr integriertes Licht schätzt oder die komfortablere Display-/Menübedienung wichtig ist.
das Tor größer oder schwerer ist oder die Nutzung über das typische Niveau einer Privatgarage hinausgeht. Hörmann nennt für den P4 750 N Zug- und Druckkraft, 1.000 N Spitzenkraft, bis 6.000 mm Torbreite, bis 15 m² Torfläche und 50 Zyklen pro Tag.
Ein stärkerer Antrieb ist kein Ersatz für ein schwergängiges, schlecht eingestelltes oder mechanisch beschädigtes Tor. Federn, Laufrollen, Führung und Gewichtsausgleich müssen in Ordnung sein.
Hinweis zur Bezeichnung: Einen „ProMatic P4“ führt Hörmann im aktuellen Programm nicht. Die stärkere Ausführung heißt SupraMatic P4.
ProMatic 4. Meist die vernünftige Wahl, wenn das Tor technisch passt.
SupraMatic E4. Vor allem, weil das Tor schneller öffnet.
SupraMatic E4. Display, integriertes Bluetooth und mehr LED-Licht.
SupraMatic E4. Bluetooth ist ab Werk integriert; ProMatic kann nachgerüstet werden.
SupraMatic P4. Bei höheren Anforderungen die stärkere Klasse sauber dimensionieren.
Gerade beim Austausch eines vorhandenen Antriebs entscheidet nicht nur der Antriebskopf. Ein kurzer Blick auf Schiene, Zubehör und Torzustand verhindert Fehlbestellungen.
Häufig ja. Für kompatible Hörmann Führungsschienen aus den neueren Systemgenerationen gibt es Austauschantriebe, bei denen nur der Kopf erneuert wird. TOR7 nennt unter anderem FS 10, FS 2 und – je nach Antrieb – FS 3 als weiterverwendbare Systeme ab etwa 1999. Sehr alte Hörmann-Systeme und Schienen anderer Hersteller sind dagegen nicht pauschal kompatibel. Deshalb vor der Bestellung Typ und Schiene eindeutig bestimmen.
Beide Antriebe sind technisch interessant. Die sinnvollere Wahl hängt davon ab, ob du den Mehrpreis für Komfort tatsächlich nutzt.
Meine Empfehlung für viele normale Einzelgaragen: zuverlässig, BiSecur, HCP-fähig und ohne unnötigen Aufpreis für serienmäßiges Bluetooth oder Display.
Sinnvoll, wenn du schnelleres Öffnen, BlueSecur ohne Zusatzempfänger, mehr integriertes Licht und die komfortablere Menübedienung bewusst nutzen möchtest.
Für viele private Einzelgaragen ja. Nach den aktuellen Hörmann-Angaben ist der ProMatic 4 für Torbreiten bis 5.500 mm und Torflächen bis 13,75 m² vorgesehen. Die reine Größe ist aber nicht das einzige Kriterium: Tortyp, Gewicht, Beschlag, Leichtgängigkeit und Einbausituation müssen ebenfalls passen.
Beim aktuellen Vergleich nicht die Zugkraft: Hörmann nennt für ProMatic 4 und SupraMatic E4 jeweils 650 N Zug- und Druckkraft sowie 800 N Spitzenkraft. Der SupraMatic E4 bietet vor allem mehr Tempo, integriertes Bluetooth, 20 statt 10 LEDs und eine komfortablere Display-/Menübedienung.
Ja. Der Bluetooth-Empfänger ist beim SupraMatic E4 integriert und kann für die Hörmann BlueSecur App genutzt werden. Beim ProMatic 4 ist Bluetooth optional.
In vielen Fällen lässt sich bei einer kompatiblen Hörmann-Schiene nur der Antriebskopf tauschen. Das ist aber keine pauschale Zusage für jede alte Anlage. Vor dem Kauf sollten Schienentyp, Baujahr, Funkstandard und der technische Zustand des Tores geprüft werden.
K, M oder L richtet sich vor allem nach der Torhöhe und der Einbausituation. Bei einer vorhandenen Anlage sollte zuerst geprüft werden, welche Hörmann-Schiene bereits montiert ist und ob sie mit dem neuen Antriebskopf kompatibel ist.
Er kann sich lohnen, muss aber nicht. Wenn du hauptsächlich zuverlässig per Handsender öffnen möchtest, ist der ProMatic 4 häufig ausreichend. Der SupraMatic E4 ist dann sinnvoll, wenn du das schnellere Öffnen, serienmäßiges Bluetooth, mehr Licht und das Display tatsächlich schätzt.
Bei größeren oder schwereren Toren, besonderen Torblättern oder einer höheren Nutzungsintensität sollte die stärkere Klasse geprüft werden. Der SupraMatic P4 wird von Hörmann aktuell mit 750 N Zug- und Druckkraft, 1.000 N Spitzenkraft, bis 6.000 mm Torbreite, bis 15 m² Torfläche und 50 Zyklen pro Tag angegeben.
Stand: 09.08.2026. Technische Angaben nach aktuellen Hörmann-Herstellerinformationen; Preis- und Lieferumfangsbeispiele nach TOR7. Vor der Bestellung bitte die konkrete Produktvariante, Führungsschiene und Eignung für das vorhandene Tor prüfen.